因為我國是一個人口比較多的國家，大部分人上下班乘坐地鐵是在平常不過的事情，所以對於地鐵內經常可以看到人擠人，而且都站不下了，這是非常危險的，人太多就沒地方站，沒地方可以扶，如果沒站穩很可能就摔倒了。對於這種情況我們應該怎麼避免呢。
1.試乘擠爆地鐵站是怎麼回事
（圖片轉自網絡）
4月13日是青島地鐵11號線試乘的第一天，趕來試乘的市民絡繹不絕。據統計，截止下午4點，試乘客流已達到6.5萬人次，苗嶺路站、錢穀山站等熱門站都迎來大客流。
“人真多!”這是地鐵乘客們普遍的一個感受。記者在現場也感受到了市民們對青島地鐵11號線的支持。“感覺青島市民特別是大爺大媽們都來11號線了。”昨日從苗嶺路站上車的單女士這樣形容地鐵客流的“熱度”。
“上午8:30-11:30之間，苗嶺路站一度出現站口乘客爆滿的現象，青島地鐵運營分公司采取限流措施，客流分批進地鐵站，安保、地鐵公安出動大量人員進行現場秩序維持。”青島地鐵運營分公司相關負責人介紹。請參與11號線試乘活動的乘客盡量選擇會展中心站、青島二中站、青島科大站等換乘公交較多的車站，避免集中在苗嶺路站。青島地鐵也提醒廣大乘客注意人身安全，看好老人與小孩，配合車站人員共同維護試乘秩序。
2.乘坐地鐵時擁擠怎麼辦
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有序上下車：在上下班高峰期，人群密集非常擁擠，這時候我們應做到的是有序候車，並且排隊上下車，切記絕對不可擁擠，否則會很不安全，進入之後千萬不可把身體或者頭發夾在門中，這也是非常危險的事情，要記住一個先下後上的原則，大家都有秩序了，就不會有危險了，乘坐地鐵還要聽從地鐵保安的指揮，有序候車，文明坐車!
找依靠：進去之後，要找個可以扶著的東西，不管是柱子也好還是什麼之類的，要找個依靠，因為地鐵車速較快，所以由於慣性，我們在沒有可以扶的東西的情況下是很不穩的，所以要找個可以依靠的東西。
雙腳分開站立；由於慣性，當地鐵開起來或者要停下來的時候，我們都會發生偏倒，如果我們找到扶手或者依靠還好一點，可是如果找不到呢，該怎麼辦呢，不要怕，把雙腳分開穩穩的站立，這樣就可以不到哦，當然這個方法也是靠練出來的，經常坐地鐵的話，就能練得更穩一些!
借人力：在人爆滿的情況下，人擠人不會倒的時候就沒必要找扶手了，因為人那麼多，找也找不到，這時候你也不要擔心了，人那麼多，你根本倒不了，大家相互依靠就不會倒了，還要注意上車的時候在兩邊，下車的時候從中間，不可心急，不可擁擠。
站在人群前麵：當車來的時候如果你遇到一窩蜂全都湧上來該怎麼辦，如果你隻是一個瘦弱的小女子，沒有龐大的身軀，沒關係，你隻要站在最前麵，後麵的人一推就把你推進去了，你也要注意跟著這股力量走不然會危險的哦!
看好時間點：想要避免高分期，時間也是個關鍵，如果你沒有急事的話，你可以盡可能不要在上下班高峰期坐地鐵，一般上下班分為早高峰和晚高峰，也就是早上七八點，晚上七八點，一般這個時間你去地鐵看一下，會有種擠到爆的感覺，那場麵真是讓人望而卻步，對於那些有人群密集恐懼症的人來說，這種場麵他們是受不了的，當然對於上班族來說就是家常便飯了!
3.坐地鐵注意什麼
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找到最近的地鐵出口和入口。
這點很重要。找到離你最近的入口，能讓你少走很多步路，少過幾條馬路，節省不少的時間，建議對街道陌生的夥伴們多看看地圖，分辨清方向，看下從哪個出口過是最近的，慢慢熟悉了就好了。
熟悉地鐵的換乘站。
一個大城市的地鐵線路是有很多條的，縱橫交錯，但卻是有規律的交叉、分布，每一站換乘站都是算好的，會在地鐵車廂裏貼出來，你需要看下你要去的目的地在哪條線上，不在本線的話需要到哪個換乘站去換成，當然，新手的話，建議拿上手機地圖，換成的話會幫你提前計算出來的。
到了地鐵之後的第一件事就是找到你要去的那個方向。
地鐵線分直線和環線，但是都有正反方向，一般在地鐵前柱子上都會有寫是開往什麼站方向的標誌，環線的話，看一下你去的那個站從哪個方向坐是最近的，做反方向不止會坐不到站，隻會白白耽誤你的時間。
小心別坐過站。
雖然說地鐵比公交要好的一點是，坐過站了，不會耽誤你太多時間，可以馬上坐回來，並且不會多扣錢，但是d=地鐵很快，稍不留神就會坐過的，注意聽提示音，關鍵時刻不要打瞌睡。
去做地鐵違禁物品最好不要帶。
打火機，充電寶之類的還好，不會限製，但是小折刀，鋼管，易燃易爆的化學物品是一定不能帶的，不止影響大家的公共安全，被查出來也很麻煩的，新手切記。
地鐵坐車都是有起步價的，假如你刷了卡進了地鐵，但是突然想起來有重要事情，你需要出來，出來是沒問題，但是起步價的錢是會扣掉的。還有要注意的是地鐵卡若是餘額不足是不能刷卡進站的，但是部分地方進站之後錢不夠了應該可以透支，下次充值的時候把錢補上就行。
4.地鐵過閘機有什麼用
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在地鐵車站的入口處都有自動檢票閘機，作用是自動檢驗乘客的車票是否有效，分為進站閘機和出站閘機，由電子識別係統自動識別車票中的相關信息是否與當前乘車的信息相符，當票麵被損壞或車票過期，與當前乘車使用的相關信息不符時，閘機會自動將乘客攔截在外，無法進站或出站，當電子識別係統發現其票麵信息不符時，會立即自動落下閘板，作用及目的就是為了有效防止乘客逃票乘車。
5.經常坐地鐵過安檢對人身體有害嗎
那X射線安檢儀到底有沒有危害，這需要看安檢儀輻射的X射線劑量。按照我國製定的《電離輻射防護與輻射源安全基本標準》，單次使用中，X射線機的入射劑量不應超過10mGy;但一般采用X射線機來進行安檢時會控製在“0.2μSv”以內(1Gy = 1Sv =1000mSv= 1000000μSv)。因此，完全不需要擔心這點輻射量。
不過，由於X射線的累積效應，安檢儀運用需要十分謹慎。如果到處都能碰到微小劑量的X射線，不知不覺就會積累過量的風險。所以國家環保部也發函，要求在對未經許可違法生產、銷售、使用X射線人體安檢設備的單位，責令立即停止違法行為，以確保公眾安全。
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在以前比較舊的式技術隊人體就有傷害的。但現在的技術會比以前的先進，很微小，其實，現在很多東西都對人體有害，就拿你身邊的東西來說，手機，家庭的電器，等等，都是對身體有害，所以，生活中這些能不用嗎?如果真正能危害的人體嚴重的話，那現在社會很多東西都要被忽略。
總結：相信大家通過以上文章可以知道怎麼可以在人擠人的地鐵裏保證自己的安全吧，其實對於人太多的地鐵最好還是不要坐，因為地鐵人太多，裏麵就很可能有小偷，對於自己的財產會找成安全問題，更有的可能會有人身危險，所以最好還是少坐人多的地鐵。
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