無人機無什麼會炸機 無人機怎麼預防炸機

2018-04-14 16:16    張震魁

大家不知道對於無人機的飛行技術掌握的怎麼樣呢,是不是已經有幾次的炸機的經曆了呢,每次炸機的經曆都是錢在打水漂啊,那麼對於我們自己到底怎麼操控無人機比較好呢,怎麼操控無人機才不會讓無人機炸機呢,馬上跟著小編一起看看到底怎麼操作無人機呢。

  對於無人機的飛行也是有非常多的小技巧,因為無人機的飛行技巧對於玩無人機的人來說是必不可學的,因為每次飛行的就有可能會造成炸機,所以學習飛行技巧是非常有必要的,對於第一次玩無人機的朋友要注意到底要怎麼飛行才可以不讓無人機出現炸機。

1.無人機無什麼會炸機

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  1、不看說明書就匆忙首飛。這個問題我們覺得大疆多少也有一點責任,因為他們的產品包裝內沒有完整的飛行操作手冊,需要用戶去官網下載閱讀。但很多用戶根本沒有這個意識,覺得飛行器看起來很簡單(特別是禦這種小機器),結果興衝衝的立即上手。有些人居然隻會起飛,卻連降落如何操作都搞不清楚便貿然首飛,結果往往“第一次飛行”就成了“最後一次飛行”。

  2、很多用戶想當然的覺得禦這類小機型在室內飛也是很安全的。殊不知雖然禦有光流定位係統,但在實際使用中還是受家居環境(比如光線、地麵紋理、周邊氣流)影響很大。由於室內缺乏GPS信號,所以無人機在室內無法穩定懸停而隻能進入姿態模式,稍有不慎就會不由自主的產生漂移。結果不是砸壞家裏電器就是弄壞槳葉,更嚴重的還有新手一著急冒險用手去抓飛機導致受傷的...唉,說了多少次,第一次飛行必須要在空曠無人的戶外進行啊!!!

  3、起飛前不嚴格做好各類檢查。包括槳葉或者其他部件沒有安裝到位導致空中射槳,電池和雲台墜落的(小米無人機就出過好幾個雲台墜落的事故);沒有等待GPS信號接收正常就盲目起飛,使得無人機在空中姿態不穩定大幅度漂移的。這裏特別說一句:大部分情況下如果機身要求你矯正指南針,那就老老實實的矯正一下。

  4、忽視或者無視飛行中出現的警告。包括在高空中遇到大風後不馬上降低高度並全力回飛的,提示GPS信號弱或者受幹擾依然堅持飛行的。反正這類飛手在提控回家後總會上網抱怨說我又不知道天上有大風、我又不知道為什麼突然有幹擾...很可惜,這類理由都不會讓大疆售後客服給你賠償(最多給你一個八五折買新機的優惠)——誰讓你丫看到警告後還不果斷采取挽救措施?

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  5、其他幾種責任將完全由飛手承擔的事故,包括:冬天氣溫低電池性能下降,就必須要為無人機預留充足的返回電力。通常我們剩餘50%電量時就開始返航,而大冬天一旦電池到20%以下就很快會迅速耗盡導致無人機無法回來。至於什麼隻有40%電還敢在氣溫零度以下的大冬天起飛的,我們隻能說哥們你心太大了!還有,光顧著觀看監視畫麵而無人機倒飛意外撞到樹枝、建築、路牌的;明明旁邊有人在放風箏或者有鴿群飛過而不肯馬上采取避讓措施的...總之,如果新手們能夠嚴格按照說明書上所寫,不做“超視距”飛行並始終關注飛行狀態,這類事故通常都能避免。所以,新手們一開始真的不要貪遠貪高,盡量還是不要讓飛行器脫離你的視野吧!

  6、另外還有一些也出現在說明書上但如果不認真看就很容易出事的細節:比如一鍵返航固然方便,但如果你沒有更改默認的返航飛行高度(120m)而周邊又有大量高樓的話結果就很悲劇了;“一鍵返航”鍵也被同學們稱為“一鍵放生”鍵,因為按下以後就隻能聽天由命,指望無人機能夠安然回來。但有些用戶在按下返回鍵後又忍不住再去碰操控杆導致自動返航進程被打斷,無人機自然回不來了;無人機的光流定位係統會無法準確探測與水麵這樣的透明表麵之間的距離,所以說明書上寫明嚴禁貼著水麵飛行(必須10m以上)。但可能有些用戶想要拍攝緊貼水麵略過的畫麵,結果使得無人機距離水麵僅有2-3m高度。結果就是無人機自行越降越低,最後一頭紮入水裏...

2.  無人機怎麼預防炸機

  第一,仔細閱讀操作說明和安全飛行手冊。無人機不是玩具,不恰當的使用方法和操作失誤導致的炸機,不僅會給新手帶來經濟上的損失,還會給飛手或其他人員的人身安全帶來威脅。因此在首次飛行前,務必閱讀操作手冊,熟悉操作方式,並在大疆飛行模擬器中進行聯係。

  第二,新手首次飛行應避免在室內進行。相信剛剛收到無人機的每個人都想盡快試飛,大多數人會選擇在室內進行首飛。雖然大疆無人機大都帶有視覺定位功能,但該功能會受限於光線、地麵紋理等多種因素,並不一定能百分之百發揮作用。而室內飛行往往飛行高度較低,受到地麵亂流影響,無人機極易發生飄逸。一旦飄逸,新手往往在慌亂中不知所措,胡亂打幹,導致飛機撞到屋內物品而炸機。更有甚者,在飛機失控時,會用手去抓槳葉還在轉動的無人機,造成不必要的肢體傷害。因此,新手首次飛行一定要在開擴的室外場所進行。

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  第三,盡量避免超視距飛行或在地形複雜地區飛行。新手掌握初步的飛行方法後,往往會對自己的操作水平盲目自信,將無人機飛得很遠很高超過視距,或在一些地形複雜的城市或山區飛行。當看不清飛機的姿態或由於幹擾失控時,常會導致誤操作而炸機。

  第四,購買大疆Care或換新計劃。大疆care可以在操作不當炸機時,極大降低維修費用,或直接換新,減少炸機損失,請新手購買無人機的同時也購買大疆care。

  第五,炸機後補買大疆Care。若忘記購買大疆Care並在最初幾次飛行炸機,如果炸機時間在飛機激活後48小時內,可以補買大疆care進行換新或者維修。若激活超過48小時,則可以先送大疆維修,在維修結束後72小時內購買大疆care。這樣在下次炸雞時可以使用。

3.無人機有些什麼飛行技巧

  檢查螺旋槳安裝不當

  首先來說一下螺旋槳的安裝,一般的無人機螺旋槳,采用的是自緊槳的結構,旋轉安裝,很多人都會靠慣性,讓螺旋槳鎖緊,然而這樣子的操作,很容易假擰緊,這樣子螺旋槳在旋轉的時候,很容在半空中出現耍出的情況。

  夜間飛行

  在夜晚放無人機時,由於光線不足,無人機的航拍攝像頭的畫質會下降,無法清晰顯示實時飛行情況,再者就是夜晚燈光昏暗,一些無人機自帶的視覺穩定功能並不能正常工作,或是效能下降,無人機很容易出現漂移的情況.對於新入門的朋友,這樣子操控飛行器很容易出事故。建議新手在白天練熟手以後,才好嚐試晚上飛行。

  反方向操控飛行

  對於新手來說,一般習慣了無人機正方向飛行,而當飛機頭調轉後,無人機飛行方向,左右將也會調轉,在遇上一些建築物或障礙物時,操作不正確,會撞上去。建議新手白天的時候,在空曠地方(如:沒有人的足球場),讓無人機以反方向飛行,好像開車一樣繞8字飛行。熟悉以後,再換另一個方向操控繞圈圈,直至4個方向都熟練了,再到路麵飛行。

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  自動返航高度設置不

  自動返航是很多無人機當中內置的一項保護機製,就是在遙控器信號被建築物遮擋時,或信號中斷的時候,飛行器自動返航。其設計原理,先將無人機上升至一定的高度,在恒定的高度飛行,按照預設的位置和預設的返航高度飛行,直線返航飛行,返航過程中,以為沒有配備自動避開障礙物的功能,如果高度不足,遇上高樓或山坡時,無人機就會直接撞上去,然後就GG了,所以自動返航的高度應該設置在周圍建築物的高度以上,避免炸機。

  返航過程中電量不足

  在自動返航當中,當返航距離不遠時,電池不足以支撐無人機到達返航點,飛機將會在途中已耗盡了電池,炸機也是必然的情況,因此在設置電量提醒功能是非常有必要的,不能等到電池僅有10%時才開始返航,及早返航,來保障無人機的安全。

  高樓中起飛無人機

  因為高樓都是由鋼筋混泥土建成,大量鐵器會有一定的磁場,影像指南針穩定,同時GPS信號也會因為建築遮擋而減弱或漂移,無法精準操作無人機,甚至是直接失去無人機的控製權,所以要盡量避免在GPS信號不穩定、指南針不穩定的環境中飛行。

  放風箏、高壓電線杆環境

  高壓電線、風箏線等細線在天空的強光照射下,並不能很容易的分辨出來,正因如此,當無人機經過時,風箏線會隨高速旋轉的螺旋槳相互纏繞在一起,直至停止轉動,而高壓線也會讓無人機的電路係統直接短路,炸機也是必然的事情,所以奉勸各位飛手們要避開這些區域進行飛行。

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    空中電機被鎖定/被關閉

  現在大多數無人機帶有電機鎖定功能,剛起飛時候,需要“內八”或“外八”遙杆才能對電機進行解鎖,同樣,降落後,也可以通過此操作關閉電機鎖定,但無人機無法識別是否已到達了地麵,隻要觸發到這個按鍵,電機將會鎖定關閉。當在空中鎖定電機以後,無人機就會失去了動力,然後自由落體加速度運動,直接可以提控回家了。

   避免惡劣天氣

  下雨、刮大風、雷電天氣,等等惡劣天氣下,不防水不抗衝擊的無人機,肯定是必死無疑了。各位騷年,在出門前也要問一下天氣女神姐姐:今天的天氣會是怎麼樣子?避免出現晴轉暴雨的突發天氣,雷電、暴雨、台風,等天氣就不要再出去放飛機了。

  高速前進時,遇到障礙物,因為慣性撞機

  在無人機高速前進時,突然遇到障礙物,立刻回正前進搖杆並不能夠將無人機停止,而是會繼續依照慣性前進一段距離後,才能靜止。當突然遇到障礙物時,應該將方向搖杆調至反方向,讓無人機以反方向飛行,以抵消前進時的慣性的衝力,避免撞到障礙物。

4.無人機飛行遇到狀況怎麼辦

  1 . 實時圖傳中斷

  保持飛行器懸停,重新進入相機界麵,或者調整天線的擺放,以重新獲取圖傳,並操控飛行器飛回返航點。

  2. 飛行器進入失控返航

  飛行器會自主返航,飛回記錄的返航點。不用驚慌,等待遙控信號恢複,然後奪回控製權。

  3. 飛行器懸停不穩

  懸停不穩,可能是衛星信號較差,或指南針幹擾導致,應當控製飛行器降落在安全地麵。

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  4. 指南針幹擾

  App出現指南針幹擾提示時,建議切換到姿態模式,盡快控製飛行器降落或返航,在無幹擾的地方,重新上電後校準指南針。

  5. 智能低電量返航

  此時應當執行返航,等待飛行器飛回視距內,降落在合適的地點,請勿輕易取消返航,否則將導致飛行器電量不足,無法返航。

  6. 迷失飛機機頭

  在近處迷失機頭,可以觀察姿態球調整機頭。,在遠處迷失機頭,參考地圖上遙控器與飛行器的綠色連線,用於調整機頭方向,或者使用F模式的返航鎖定功能,此時飛行器進入無頭模式,控製飛行器以安全高度向後飛,返航到視距內並降落。

  7. 空中的風力過大,飛行器無法保持懸停姿態

  此時應當馬上降低飛行器高度,盡快在合適的地點降落。

  總結:相信大家通過以上文章可以知道到底怎麼飛行才是最好的,為了自己的飛行器能夠保證不炸機,所以學好怎麼飛行才是最重要的,所以對於飛行器怎麼飛行是非常有必要學習的,隻要按照小編所說的那些去做的話,一般都不會出現炸機的情況。

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