發生暖氣脫落情況的車庫現在已經被紅色的警戒線圈起了，暖氣脫落的具體的原因也正調查。我們在家裏的時候也要注意暖氣的狀態變化，當暖氣出現異常的時候不要擅自的去維修，要等專業的人員進行修理。
1.暖氣管道脫落導致私家車被砸是怎麼回事
今天上午8時許，在鄭州市科學大道與紅鬆路交叉口向北約300米路西的萬科城水雲苑小區地下車庫內，車庫上方暖氣管道突然脫落，致使多輛私家車被砸，所幸並無造成人員傷亡。
上午11時，有記者在水雲苑小區5號樓的地下車庫內看到。此時，發生脫落的暖氣管道周圍已被小區保安用紅色的警戒線圈起。共有四根暖氣管道發生脫落，每根管道的直徑約有30厘米，脫落的長度達近百米，管道裂開處仍不時的向外冒著熱水。在脫落管道的下方，有不少私家車被壓在下邊，部分被砸私家車已經出現嚴重變形。地下車庫暖氣管道發生脫落的時間是在早上8點10分左右。當時有不少居民聽到自家的暖氣片發出響聲，隨後便有居民發現地下車庫暖氣管道脫落。
2.暖氣管道如何安裝好
單管串聯
特點：材料使用量低，改造時間較短，勞動強度相對較弱。
在暖氣管線排列方式中，其單管串聯是為常見的一種，整個係統的水是先經過係統的第一組暖氣片，後是第二組，第三組.....為此水溫是按照串聯的順序逐漸降低。這種暖氣管道安裝方式需要配置更多的暖氣片數，其為了滿足係統的循環要求，其也需要較粗的暖氣係統主管。
雙管同程並聯
雙管同程並聯又稱之為雙管同程，其特點與雙管異程並聯基本一樣，隻不過這兩種暖氣管道安裝方式在運作原理上有所差異。雙管同程並聯是先供後回，簡單來說，就是前端第一組暖氣片係統回水繼續往下走，暫不向主管道循環，連接到下一組暖氣片的回水管子，依次類推....到了最末端的暖氣片時再回並一根回水管路，回到主管道的回水管上。
雙管異程並聯
特點：管道行程較短，每組暖氣片均可以單獨控製(暖氣片前端進回水處加控製閥門)，係統的水流平衡較單管串聯會有大幅度的提高，其使用後溫度較為均勻。
這種暖氣管道安裝方式，目前還具有一定的局限性，因每組暖氣片的水流量不同，其前端回水距主管道較近，所以回的較快，其後端回水就較慢了，這種情況將可能造成末端暖氣不夠熱或不熱的現象。
當然，具體問題具體解決，業主們可以通過調節閥門來解決這個問題，在暖氣片係統工作狀態下把前端暖氣的一些回水閥門依次稍關掉，以保證其係統的平衡度，讓末端暖氣持續熱起來。
3.暖氣管道被凍住怎麼辦
首先要找到被凍的部位，一般暖氣被凍住的地方是分支管的管道，可以對暖氣管道進行敲打，聽聲來確定被凍住的位置，檢查暖氣管道是否被凍裂，如果凍裂，直接叫專業的師傅更換暖氣管道。
確定被凍的位置後，對暖氣管道外部用噴燈、取暖器烤化，熱水燙化，如果被凍的暖氣管道部位較大，需要專業的師傅把散熱片拆裝下來進行解凍。如果是在屋內的暖氣片凍住，也可以使用空調取暖化冰。
總結：相信大家在看完這篇文章之後對於暖氣管道脫落導致私家車被砸是怎麼回事，以及暖氣管道該如何安裝好的相關內容有了一定的了解。不管是在室內的還是室外的暖氣，一旦發現異常之後我們要馬上進行修理，以免出現其他的情況。
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