吃外賣已經是很常見的了，主要隨著經濟水平的提高，也為了更方便，所以大多數人都會在餓的時候點外賣。而且送外賣的平台也越來越多，但很多外賣小哥為了趕在限定的時間內把外賣送到，就會隨意在馬路上行駛，不顧交通問題。
1.外賣小哥交通新規具體如何規定的
近日，深圳交警強化了對外賣配送人員的三級管理規定，外賣小哥第三次交通違法被交警查處，將被辭退。另外，外賣小哥送外賣發生交通事故，一人涉傷亡交通事故，則網點全體員工要停工。
此外，深圳交警方麵還表示，將對外賣送餐車發生一般以上傷亡交通事故負次要責任的，督促當地網點所有配送員工停工一天;負同等責任的，督促當地網點所有配送員工停工三天;負主要責任的，督促當地網點所有配送員工停工五天。事故停工期間，上述停工整頓網點所有配送員工，必須按規定到轄區交警大隊實施交通安全教育培訓後方可繼續開展配送工作。
具體三級管理規定如下：
一年內，對配送員工因違法被交警查處的：
第一次被交警處罰的，停止該工作人員騎行外賣送餐車一周;
第二次被交警處罰的，停止該工作人員騎行外賣送餐車一個月;
第三次被交警處罰的，予以辭退。
2.外賣小哥送外賣要注意什麼
送外賣對時間和速度都有很高要求，有時不闖紅燈就會延誤送餐，“但不能為了搶單不顧生命安全”。
偶遇耽擱，為防超時扣錢，在離顧客500米範圍內時，他們會打電話溝通，征詢是否可以先點確認送達，然後在三五分鍾內盡快將餐送達。
為趕時間，搶紅燈、上快車道，甚至走反道，那是常有的事，偶爾也會有磕磕碰碰。所以要自己會盡量小心，注意交通安全。根據不同距離，送餐時間有不同要求，一般情況下，一個新單子出來，從等餐、取餐，到送餐到客戶手裏，隻有27-29分鍾。龔行亮將接單屏幕展示給記者看，在還有兩單未送完的情況下，新的3個點單已經開始計時。最快一單，要求在28分鍾內送達。相當於他要在28分鍾內，送完手裏的兩單，返回商家取餐、騎行、再送餐。如果超時，一單6.5元就會被扣掉一半。
3.外賣小哥哪種情況下可拒送外賣
外賣小哥可拒送無資質店鋪訂單。外賣小哥在取餐的同時，應查看相關單位的食品安全經營資質，一旦發現無資質店鋪，可拒絕配送同時反饋至監管部門。豐台區食藥監局與部分外賣平台合作，要求外賣送餐人員拒送無資質店鋪餐品，具體獎勵措施正在研究中。同時要求，入網餐飲服務提供者應在訂餐主頁麵公示食品經營許可證、菜品、主要原料名稱等信息。
豐台區食藥監局今年重點針對外賣訂餐單位進行專項整治，對訂餐單位提出了“四到位”製度，包括信息公示到位、原料控製到位、加工清潔到位、設施維護到位。要求入網餐飲服務提供者應當在訂餐主頁麵公示食品經營許可證，餐飲服務提供者的名稱、地址、量化分級信息及菜品和主要原料名稱。選擇資質合法、保證原料質量安全的供貨商，做好食品原料索證索票和進貨查驗記錄，不得采購不符合食品安全標準的食品及原料，對腐敗變質、油脂酸敗、黴變生蟲、汙穢不潔、摻假摻雜等食材，不得加工使用。
此外，外賣訂餐單位還應確保在自己的加工操作區內加工食品，不委托其他食品經營者加工製作，網絡銷售的餐飲食品應當與實體店銷售的餐飲食品質量安全保持一致。必須使用無毒、清潔的食品容器、餐具和包裝材料，確保送餐過程中食品不受汙染。
4.外賣小哥工資計算方式是什麼
按配送數量算工資，提成。我們都知道外賣是按配送單數來計算工資的，江湖傳聞，月薪過萬，真的是這樣嗎?首先，不同外賣平台小哥一單賺取的金額是有區別的，但平均下來，一單差不多在5-6元居多，如果你跑得遠，比如顧客在5公裏開外，一單賺8-9元是沒有什麼問題的。同時，因為有些平台的規定，小哥如果這個月配送數量超過一個數字，往後的單子也會加錢。如果是在繁華的商業圈，每一天都會有源源不斷的客戶訂單，那麼完成這個數字在他們看來也就不會很難的，可能月薪過萬的外賣小哥都是在商業圈跑的，訂單比較多。但是如果遇到了僧多粥少的情況，小哥們也會為了一個5塊錢的單子相互爭奪。
月薪過萬的騎手是存在的，但是更多的是集中在5000上下，熟練的可以拿到6000多，但是外賣扣起錢來更加的狠，有時候外賣小哥送的晚了，你隨手一個差評，可能他一天就白幹了。有人不理解為什麼馬路上送餐的電瓶車開的飛起，一點都不注意安全。當你知道一分鍾對他們來說意味著什麼的時候，我想你就不會責怪他們每天上演速度與激情了。每一分每一秒對他們來說都是實實在在的工資和錢，遲到一分鍾，就要白幹好幾單。得到幾個差評，可能幾天都白幹了，送外賣這份職業並不像我們大家想象的那麼輕鬆，每天送幾個餐就行了，並不僅僅是簡單的送餐而已。
總結：相信大家通過以上文章已經了解到外賣小哥交通新規具體如何規定的，以及外賣小哥送外賣要注意什麼等相關事項。三八女性網建議經常點外賣的朋友們，如果有遇到外賣小哥晚給你送外賣的時候，最好不要去投訴他。畢竟每個行業都不容易。
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