阿迪達斯有氣墊鞋嗎
阿迪達斯沒有氣墊鞋。它在早期嚐試過，但後來放棄了。阿迪達斯主要是板鞋。
這個問題就像問馬自達有什麼先進的技術如轉子發動機，但世界上大多數汽車仍然使用活塞發動機。奔馳早年曾試圖放棄發動機，但最終放棄了。是因為奔馳不如馬自達嗎？
核心技術的應用還應該考慮與之並行的其他設計。這是一個不可能一夜之間完成的係統。耐克的氣墊技術給人一種強烈的技術感，但這並不意味著沒有氣墊就沒有技術。脂肪橡膠是一種強減震技術，並不比氣墊技術差。
阿迪達斯的抗扭轉技術是扭轉氣墊的功能。其餘的什麼都不是。
在Aduibi減震效果很好，但如果你從籃球鞋開始，aj4 aj6 aj11在球場上很好，場外資金利用率很低。
阿迪達斯為什麼沒有氣墊
由於氣墊鞋已經獲得耐克的專利，網友們給出了以下評論:
1.這已經被耐克公司申請專利很長時間了，所以後麵的鞋廠隻能做一些花樣，比如阻尼圈彈性膠
每個家庭都有自己的緩衝技術，大多數Adi公司的緩衝橡膠很少使用氣墊……這四款減肥鞋都使用矽樹脂，但不使用氣墊，而銳步NB和水野彩香主要在鞋的結構上使用緩衝。它真的被鉤子毒死了。啤酒肚的男人走進NB或Adi的櫥櫃，拿起鞋子，問鞋子的氣墊在哪裏。我自己也見過四五次這種可笑的東西……氣墊在耐用性和保護方麵沒有絕對優勢。當然，品牌考慮要複雜得多，而且要花費宣傳費用。
2.阿迪和耐克有不同的技術路線。耐克使用氣墊，但adi公司在鞋底使用彈性材料來實現緩衝效果。我覺得它比氣墊更耐用，幾個月後氣墊的彈性下降很多。
3.Adi公司的相關信息與耐克的技術路線不同。耐克使用氣墊，但Adi在鞋底使用彈性材料來實現緩衝效果。我覺得它比氣墊更耐用，幾個月後氣墊的彈性下降很多。它依靠鞋底的蜂窩結構來達到減震的目的。
