汽車的故障有很多，而在夏天的時候汽車最常見的故障可能就是自燃了。夏季高溫氣候很容易導致汽車發生自燃。不過很多車主還是不清楚愛車自燃有哪些原因。下麵就跟著三八女性網的小編一起去文章中了解一下具體事宜吧，希望這篇文章能幫到大家。
1.汽車自燃有哪些原因
漏電
發動機工作時，由於點火線圈的溫度很高，就會使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損，使得點火高壓電容易擊穿絕緣層，從而產生高壓電漏電，引發漏電處溫度不斷升高，引燃發動機、化油器等泄漏的汽油，最終導致著火燃燒。
搭鐵
因線路故障引發的自燃事故中，最主要的原因就是搭鐵。特別是很多新購車的用戶，對自己剛購置的愛車疼愛有加，所以就給車輛添加防盜器，換裝高檔音響，改進造型等等。這些行為都有可能造成電線搭鐵，從而引發車輛自燃。
漏油
泄漏的汽油是最可怕的易燃物。
電器失效短路
常見啟動開關由於觸點燒結而發生熔焊，起動機磁力開關無法釋放，就會導致啟動時間過長(起動機安全啟動時間為5s)，造成起動機發熱起火。
機械摩擦起火
車輛發動機的潤滑係統缺油，機件的表麵相互接觸並作相對運動，使得摩擦產生高溫。這時如果接觸到可燃物就可能導致火災。
停車位置不當
由於現在生產的汽車一般都裝備三元催化反應器，而這個位於排氣管上的裝置溫度又很高。如果停車的時候位置不當，比如靠近可燃物，就有可能發生火災。
（圖片轉自百度）
2.汽車自燃怎麼辦
勤觀察
很多時候自燃初期不會有明火，而是味道或是煙霧最先傳出，當行駛途中車內有燒焦燒糊等味道或是機器蓋有煙霧散發出來時，應該保持敏感的警惕性。
切斷電源
當發現車輛即將自燃或已經自燃後，應當迅速打開雙閃，並盡快將車輛停靠至路邊，並且遠離周圍的易燃物，然後熄火並切斷一切車內電源。然後順手扣動發動機蓋鎖(在駕駛員一側的前門內側)，然後迅速拿出滅火器來到車頭。如果可能請在離車後100米處架上三角警示牌。
救援
帶上手套或者用比較隔熱的東西墊在手和發動機蓋之間，因為如果發動機艙內起火發動機蓋的溫度會非常高。將發動機艙蓋打開一小縫隙觀察火勢，在安全的情況下將其全部打開進行施救，滅火器一定要對準著火點噴射。
遇到自燃情況，如果火勢比較小且能找到著火點的話，可以嚐試使用滅火器進行自救，如果火勢嚴重，應該立刻撤離車輛並且撥打119火警，待消防部門到現場將火情處理。處理完畢後，消防部門會出具一個火災事故原因證明，這點很關鍵，如果車子屬自燃險理賠範圍並且投保了自燃險，就可以向保險公司索賠了。
車輛自燃很可怕，輕者是讓我們的財產很冤枉的流失，重者則是危及我們的生命安全。所以我們在日常保養的時候應該多關注老化的電路和油路，排除隱患，掌握基本的救援知識，上一個自燃險以防萬一。
（圖片轉自百度）
3.汽車自燃有哪些征兆
橡膠焦糊味
這種氣味還是比較容易識別的，一旦出現這些情況，需要檢查皮帶、製動蹄片以及輪胎這些部位，看看是否有橡膠製品打滑或者過熱的情況，如果是製動器或者輪胎過熱而導致異味出現，必須靠邊熄火停車，待散熱過後再行駛。
塑料糊味
一般出現這種氣味大多是電器的線路過熱造成的，但由於電線的塑料外皮比較薄，氣味不算太大。但如果一旦聞到有這種異味的時候，很有可能已經開始燃燒了，所以這時候必須馬上停車熄火。
新鮮汽油味
如果在車廂裏聞到有濃濃的汽油味，這時候應該馬上靠邊停車，檢查是否有漏油的情況出現。由於車輛長期使用，輸油管道的老化，燃油就會從破損的地方漏出來。雖然沒有明火就沒有危險，但誰也無法保證外界的情況，以防萬一，最好是停車熄火，然後等待拖車去維修。
電瓶臭味
當電池中的電解液泄漏或虧損時，就會產生所謂的電瓶臭味，一般是濕式電瓶會出這種問題。由於電瓶還連著不少電子器件，一旦電瓶出現異常，其他電子器件同樣也有可能出現問題。所以發現這種問題，應當及時補充電解液，並給電瓶充電。
（圖片轉自百度）
4.怎麼預防汽車自燃
其一，日常檢查不可少。車輛內部零部件的老化是造成汽車自燃的重要原因。因此，車主應勤於對車輛進行日常的檢查和保養。
其二，配備好滅火器。滅火器是隨車必備的救急裝置。車主應在平時學會滅火器的正確使用方法，一旦發生事故，可及時開展自救。
其三，車內不留危險物品。除了汽油、柴油等危險物品之外，還需注意日常生活中的打火機、香水、空氣清新劑等也是構成汽車火災的危險品。
其四，發生危險後不要緊張。大部分自燃發生之前都會有前兆，如局部冒煙、有焦糊味等。如果車主發現車輛異常，應迅速停車，萬萬不可緊張慌亂。不少車輛自燃是可以在初期撲滅的，但往往因車主緊張而造成巨大損失。火災發生後，要在保障自身安全的前提下盡快報警，並應盡量利用車載滅火器或其他滅火設備做初期撲救。
（圖片轉自百度）
總結：小編在這裏提醒各位車主平時一定要做好防範措施。以上就是三八女性網給大家帶來的汽車自燃有哪些原因，汽車自燃怎麼辦的相關內容。文章中還介紹了汽車自燃的征兆和預防辦法。如果大家覺得這篇文章有幫助的話就多多關注我們三八女性網吧。
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